הוגשה עתירה מינהלית לגבי מכרז מערכת GSM-R לאורך קווי ותוואי מסילת רכבת ישראל

בחודש יוני 2016 פירסמה רכבת ישראל את פרטיו של מכרז מס’ 11605 שנושאו “שירותי תכנון, אספקה, הקמה, הפעלה, התקנה, ותחזוקה של מערכת GSM-R לאורך קווי ותוואי מסילת רכבת ישראל”.

במכרז זה פורסמו מספר סבבי תשובות לשאלות הבהרה וכן נערך מפגש מציעים. בהודעה האחרונה שפירסמה רכבת ישראל (“הודעה מס’  12 – דחיית מועד הגשת ההצעות”) ב- 26 בינואר 2017 נכתב בין היתר כי “בשל עתירה שהוגשה בעניין המכרז דנן,  מועד הגשת ההצעות במכרז, נדחה עד להודעה חדשה. הודעה למציעים בדבר מועד הגשת ההצעות המעודכן, תפורסם בהמשך באתר האינטרנט של רכבת ישראל, בעמוד המכרז דנן”.

באותו היום, 26 בינואר 2017, הוגשה עתירה מינהלית (עת”מ) ע”י חברת נוקיה סולושינס ונטוורקס ישראל בע”מ נגד חברת רכבת ישראל בע”מ. העתירה הוגשה לבית-המשפט המחוזי בתל-אביב יפו בשבתו כבית-משפט לעניינים מינהליים.

כבוד סגן הנשיא השופט ד”ר קובי ורדי פירסם באותו היום החלטה לפיה דיון בעת”מ יתקיים בקרוב. “עד להחלטה אחרת מוארך המועד להגשת ההצעות למכרז”.

עוד קבע השופט כי הוא מצרף כמשיבות נוספות לעתירה את המציעות הפוטנציאליות הנזכרות בהחלטת וועדת המכרזים של הרכבת מיום 21.12.2016. הוא הורה לרכבת ישראל להעביר את שמותיהן אל העותרת כדי שזו תעביר אליהן את החלטת בית-המשפט.

הערות עורך Read IT Now:

■ ידיעה על המכרז פורסמה כאן באתר.

■ בנובמבר 2012 פירסמתי כאן באתר ידיעה שכותרתה “רכבת ישראל: בקשה לקבלת מידע –  פרוייקט GSM-R”.

■ במארס 2015 פירסמה הרכבת מכרז שכותרתו “שירותי יעוץ עבור פרוייקט GSM-R “.

■ ב- 21 במאי 2015 פירסם משרד התקשורת הודעה לעיתונות שכותרתה “הוקצו לרכבת ישראל פסי תדרים להפעלת מערכת GSM-R  שתסייע בהגברת בטיחות הנסיעה ברכבת” וזאת ‘בתום עבודת מטה בין רכבת ישראל, משרדי התקשורת, התחבורה והביטחון וצה”ל.’